«Нам часто в жизни не хватает друзей и доброты…»

Сегодня снова шел снег. Его уже многовато :)

Зато сегодня он был красивый: мягкий и пушистый. Он падал, кружился и блестел…

Но общее время от офиса до дома: 2 часа с учетом чистки машины на парковке, она выглядела, как маленький сугробик, и чистки гаража. И это я еще достаточно рано выехал. Выехать с парковки было непросто: улочка и так узкая теперь стала еще уже, и двум машинам разъехаться уже тяжело. На ЗСД было три аварийных машины. На КАД было спокойно: я всю дорогу, даже с ЗСД, ехал за одной и той же машиной. А вот перед ней пару раз вклинивались, на мой взгляд опасно на заснеженной дороге.

Похоже, на южном участке ЗСД пытаются устновить систему Fast Lane (быстрая полоса).

Система Fast Lane успешно работает на северном участке ЗСД: при оплате с помощью транспондера в полосах с автоматической оплатой не нужно останавливаться — достаточно снизить скорость до 30 км/ч¹, и шлагбаум на выезде с пункта оплаты открывается заранее. Очень удобно! Получается значительно быстрее.

Видимо, прогресс приходит и на южный участок…

Дело в том, что вчера я не смог проехать по автоматическим полосам. Передо мной было несколько машин, которые сдавали задом… Я и сам ткнулся в последнюю полосу, а на табло высветилось: «Транспондер не обнаружен», — и знак-кирпич.

Один водитель передо мной испытал все три автоматические полосы — безрезультатно. Поэтому после своей неудачи я, минуя три закрытые полосы, аккуратно проехал к полосе с кассиром.

Никаких проблем на этот раз не возникло. Когда я подъехал к шлабауму, транспондер привычно пискнул, и шлагбаум открылся.


Вчера вечером, когда возращался домой, шлагбаум неожиданно открылся, как только я въехал в зону оплаты. Неожиданный сюрприз!

Сегодня же вечером фокус не удался: пришлось остановиться, как обычно. Хотя, поъезжая к пункту оплаты, я заметил, что появились новые антенны в начале зоны оплаты. (Утром я съезжал на Благодатную улицу, поэтому у меня не было возможности протестировать полосы для оплаты с помощью транспондера.)

Надеюсь, в скором времени систему наладят, и она будет работать без сбоев.


¹ Об этом также говорят знаки «Рекомендуемая скорость движения 30 км/ч», установленные перед полосами с автоматической оплатой, вместо «Движение без остановки запрещено».

Вчера утром мы отправились в Финляндию, в Хельсинки.

На улице было −15°С, дорога подсохла, небо было чистым, а все вокруг —белым. Когда ехали по дамбе, солнце начало подниматься над горизонтом. Было эффектно: огромный оранжевый диск поднимается в «белом поле», так как город «прятался» в дымке.

По мере приближения к Выборгу и к границе с Финляндией становилось теплее, и пошел снег.

Границу мы прошли очень быстро. На территорию российского паспортного контроля нас пропустили сразу, и направили к автобусному терминалу.

На финской границе я умудрился сначала не туда поехать! :)) Сдавал задом. Затем так же быстро прошли границу.

В Финляндии закончили строительство автомагистрали: теперь дорога идет в объезд Хамины. Из-за плохой погоды на знаках светилось ограничение скорости 80 км/ч, но все равно стало быстрее и спокойнее.

Когда подъехали к Хельсинки, температура за окном была +0°С. Белый снег немного таял.

Мы оставили машину у Олимпийского стадиона, заплатили за парковку и пошли пешком в гостиницу. Заселившись, мы с Пашей пошли в сауну. Погрелись и поплавали в бассейне, повторили еще раз.

Вернувшись в номер, подкрепились пудингами Angry Birds и легли спать.

( Collapse )

Сегодня дважды катался по ЗСД, потому что так быстрее:



На чеке при въезде на Благодатной улице указано, что он действителен в течение 1 часа при съезде на Автомобильную улицу.

Сейчас ЗСД подтянул русский язык, потому что на самых ранних чеках, когда ЗСД только стал платным, было написано в течении.

Недавно обнаружил, что еще одна моя фотография была использована на сайте в качестве иллюстрации к статье В ГАИ боятся разрешения поворачивать направо на красный свет.

Это фотография светофора с двумя дополнительными секциями: влево (что привычно российским автомобилистам) и прямо:


Использованная фотография, как и большинство моих фото на Flickr, доступна по лицензии Creative Commons, и в статье есть указание авторства и источника, нет только активной ссылки на страницу с фотографией.